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針對(duì)安全閥的研究，對(duì)安全閥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和完善使用性能，提供了有價(jià)值的理論和實(shí)際依據(jù)，為保證液壓支架穩(wěn)定工作，采工作面的an全生產(chǎn)都有著一定的現(xiàn)實(shí)意義。由于過流斷面的變化，液流速度也發(fā)生了變化，在流道拐角等處極易產(chǎn)生漩渦，并且壓差越小漩渦區(qū)越小，反之就會(huì)越大。隨著入口壓力的增大，液流速度變快，節(jié)流口處的zui小壓強(qiáng)變小，進(jìn)而容易產(chǎn)生氣穴、漩渦等現(xiàn)象。因此增大出口壓力或者減小進(jìn)口壓力均有利于增大節(jié)流口處的zui小壓強(qiáng)，進(jìn)而減小氣穴、漩渦現(xiàn)象的發(fā)生幾率。
液體在流經(jīng)節(jié)流口時(shí)速度zui大，開口度的大小以及壓差的不同也對(duì)溢流速度有著zui直接的影響。壓差越大以及開口度越小，節(jié)流口處的zui大速度就越大。壓力降主要分布在節(jié)流口處，在節(jié)流口附近有一個(gè)明顯的低壓區(qū)，而且開口度越小，低壓越小；壓差越大，低壓越小。由于節(jié)流口處的靜壓值低于水的飽和蒸汽壓，所以在此處很容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。
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